Názov značky: Wonsmart
Vysoký tlak s jednosmerným bezkomutátorovým motorom
Typ ventilátora: Odstredivý ventilátor
Napätie: 48Vdc
Ložisko: guličkové ložisko NMB
Použiteľné odvetvia: Výrobný závod
Typ elektrického prúdu: DC
Materiál čepele: plast
Montáž: stropný ventilátor
Miesto pôvodu: Zhejiang, Čína
Napätie: 24VDC
Certifikácia: ce, RoHS
Záruka: 1 rok
Poskytovaný popredajný servis: Online podpora
Životnosť (MTTF): > 20 000 hodín (pod 25 stupňov C)
Hmotnosť: 3 kg
Materiál puzdra: PC
Veľkosť jednotky: D110*H107mm
Typ motora: Trojfázový jednosmerný bezkomutátorový motor
Ovládač: externý
Statický tlak: 30 kPa
Dúchadlo WS145110-48-150-X300-SR môže dosiahnuť maximálny prietok vzduchu 29 m3/h pri tlaku 0 kpa a maximálnom statickom tlaku 30 kpa. Má maximálny výstupný výkon vzduchu, keď toto dúchadlo beží pri odpore 18 kPa, ak nastavíme 100 % PWM, má max. účinnosť, keď toto dúchadlo beží s odporom 16 kPa, ak nastavíme 100% PWM. Iný výkon v bode zaťaženia je uvedený nižšie v krivke PQ:
(1) Dúchadlo WS145110-48-150-x300-SR je s bezkomutátorovými motormi a guľôčkovými ložiskami NMB vo vnútri, čo naznačuje veľmi dlhú životnosť;MTTF tohto dúchadla môže dosiahnuť viac ako 30 000 hodín pri teplote prostredia 20 ° C.
(2) Toto dúchadlo nepotrebuje údržbu;
(3) Tento ventilátor poháňaný bezkomutátorovým regulátorom motora má mnoho rôznych riadiacich funkcií, ako je regulácia rýchlosti, výstup impulzu rýchlosti, rýchle zrýchlenie, brzda atď., Dá sa ľahko ovládať inteligentným strojom a zariadením.
(4) Dúchadlo poháňané bezkomutátorovým motorovým ovládačom bude mať nadprúdové, pod/prepäťové ochrany, ochranu proti zaseknutiu.
Tento ventilátor môže byť široko používaný na vákuovom stroji, palivovom článku.
Toto dúchadlo môže bežať iba v smere hodinových ručičiek. Obrátený smer chodu obežného kolesa nemôže zmeniť smer vzduchu.
Filtrujte na vstupe, aby ste ochránili dúchadlo pred prachom a vodou.
Udržujte teplotu prostredia čo najnižšiu, aby sa predĺžila životnosť ventilátora.
Otázka: Môžeme použiť tento odstredivý vzduchový ventilátor na priame nasávanie prachu?
Odpoveď: Tento ventilátor nie je možné použiť na priame odsávanie prachu. Ak potrebujete odsávať prach, môžete nás požiadať, aby sme vybrali správnu položku pre tento špeciálny pracovný stav.
Otázka: Čo robiť, ak je pracovný stav špinavý?
Odpoveď: Dôrazne sa odporúča namontovať filter na vstup ventilátora
Otázka: Ako znížiť hluk ventilátora?
Odpoveď: Mnoho našich zákazníkov používa penu, silikón na vyplnenie medzi ventilátorom a strojom na izoláciu hluku ventilátora.
Keďže sériovo vinutý jednosmerný motor vyvíja svoj najvyšší krútiaci moment pri nízkej rýchlosti, často sa používa v trakčných aplikáciách, ako sú elektrické lokomotívy a električky.Ďalšou aplikáciou sú štartéry pre benzínové a malé naftové motory.Sériové motory sa nikdy nesmú používať v aplikáciách, kde môže pohon zlyhať (ako sú remeňové pohony).Keď sa motor zrýchľuje, prúd kotvy (a tým aj poľa) sa znižuje.Zníženie poľa spôsobuje zrýchlenie motora a v extrémnych prípadoch sa môže motor dokonca zničiť, aj keď pri motoroch chladených ventilátorom (s ventilátormi s vlastným pohonom) je to oveľa menší problém.To môže byť problém so železničnými motormi v prípade straty adhézie, pretože pokiaľ nie sú rýchlo pod kontrolou, môžu motory dosahovať rýchlosti oveľa vyššie, než by dosahovali za normálnych okolností.To môže spôsobiť problémy nielen samotným motorom a prevodom, ale v dôsledku rozdielu rýchlosti medzi koľajnicami a kolesami to môže spôsobiť aj vážne poškodenie koľajníc a jazdných plôch kolies, pretože sa rýchlo zahrievajú a ochladzujú.Oslabenie poľa sa používa v niektorých elektronických ovládacích prvkoch na zvýšenie maximálnej rýchlosti elektrického vozidla.Najjednoduchšia forma používa stýkač a odpor zoslabujúci pole;elektronické riadenie monitoruje prúd motora a zapína odpor zoslabenia poľa do obvodu, keď prúd motora klesne pod prednastavenú hodnotu (to bude vtedy, keď motor dosiahne svoje plné projektované otáčky).Keď je odpor v obvode, motor zvýši rýchlosť nad svoju normálnu rýchlosť pri menovitom napätí.Keď sa prúd motora zvýši, riadenie odpojí odpor a sprístupní sa krútiaci moment pri nízkych otáčkach.