Vysokotlakové prstencové dúchadlo 48 V DC

Keďže sériovo vinutý jednosmerný motor vyvíja svoj najvyšší krútiaci moment pri nízkej rýchlosti, často sa používa v trakčných aplikáciách, ako sú elektrické lokomotívy a električky.Ďalšou aplikáciou sú štartéry pre benzínové a malé naftové motory.Sériové motory sa nikdy nesmú používať v aplikáciách, kde môže pohon zlyhať (ako sú remeňové pohony).Keď sa motor zrýchľuje, prúd kotvy (a tým aj poľa) sa znižuje.Zníženie poľa spôsobuje zrýchlenie motora a v extrémnych prípadoch sa môže motor dokonca zničiť, aj keď pri motoroch chladených ventilátorom (s ventilátormi s vlastným pohonom) je to oveľa menší problém.To môže byť problém so železničnými motormi v prípade straty adhézie, pretože pokiaľ nie sú rýchlo pod kontrolou, môžu motory dosahovať rýchlosti oveľa vyššie, než by dosahovali za normálnych okolností.To môže spôsobiť problémy nielen samotným motorom a prevodom, ale v dôsledku rozdielu rýchlosti medzi koľajnicami a kolesami to môže spôsobiť aj vážne poškodenie koľajníc a jazdných plôch kolies, pretože sa rýchlo zahrievajú a ochladzujú.Oslabenie poľa sa používa v niektorých elektronických ovládacích prvkoch na zvýšenie maximálnej rýchlosti elektrického vozidla.Najjednoduchšia forma používa stykač a odpor zoslabujúci pole;elektronické riadenie monitoruje prúd motora a zapína odpor zoslabujúceho poľa do obvodu, keď prúd motora klesne pod prednastavenú hodnotu (to bude vtedy, keď motor dosiahne svoje plné projektované otáčky).Keď je odpor v obvode, motor zvýši rýchlosť nad svoju normálnu rýchlosť pri menovitom napätí.Keď sa prúd motora zvýši, riadenie odpojí odpor a sprístupní sa krútiaci moment pri nízkych otáčkach.