
Názov značky: Wonsmart
Vysokotlakový s jednosmerným bezkefkovým motorom
Typ ventilátora: Odstredivý ventilátor
Napätie: 48 V DC
Ložisko: guľôčkové ložisko NMB
Typ: Odstredivý ventilátor
Použiteľné odvetvia: Výrobný závod
Typ elektrického prúdu: DC
Materiál čepele: plast
Montáž: Stropný ventilátor
Miesto pôvodu: Zhejiang, Čína
Certifikácia: CE, RoHS, Reach, ISO9001
Záruka: 1 rok
Poskytovaný popredajný servis: Online podpora
Životnosť (MTTF): > 20 000 hodín (pri teplote do 25 stupňov Celzia)
Hmotnosť: 430 gramov
Materiál puzdra: Hliník
Veľkosť: D87 mm * V78 mm
Typ motora: Trojfázový jednosmerný bezkartáčový motor
Statický tlak: 10 kPa
Dúchadlo WS10690-48-240-X200 dokáže dosiahnuť maximálny prietok vzduchu 120 m3/h pri tlaku 0 kpa a maximálnom statickom tlaku 10 kpa. Maximálny výstupný výkon vzduchu dosahuje pri prevádzke s odporom 4,5 kPa a nastavením PWM na 100 %. Maximálnu účinnosť dosahuje pri prevádzke s odporom 4,5 kPa a nastavením PWM na 100 %. Ďalšie výkonové body zaťaženia sú uvedené nižšie v krivke PQ:
(1) Dúchadlo WS1069048-240-X200 je vybavené bezkartáčovými motormi a guľôčkovými ložiskami NMB vo vnútri, čo naznačuje veľmi dlhú životnosť; MTTF tohto dúchadla môže dosiahnuť viac ako 15 000 hodín pri teplote okolia 20 stupňov Celzia.
(2) Tento ventilátor nevyžaduje žiadnu údržbu
(3) Toto dúchadlo poháňané bezkartáčovým motorom má mnoho rôznych riadiacich funkcií, ako je regulácia rýchlosti, výstup impulzov rýchlosti, rýchle zrýchlenie, brzdenie atď. Dá sa ľahko ovládať inteligentným strojom a zariadením.
(4) Dúchadlo je poháňané bezkartáčovým motorom a má ochranu proti nadprúdu, podpätiu/prepätiu a zablokovaniu.
Tento dúchadlo sa dá široko používať na pražiarňach kávových zŕn, vysávačoch a vetracích zariadeniach.
Otázka: Ako znížiť hluk dúchadla?
A: Mnoho našich zákazníkov používa penu alebo silikón na vyplnenie medzi ventilátorom a strojom, aby izolovali hluk ventilátora.
Otázka: Čo môžeme urobiť, ak je pracovný stav znečistený?
A: Dôrazne sa odporúča namontovať filter na vstup ventilátora.
Bezkartáčové motory sa stali obľúbenou voľbou pre modely lietadiel vrátane vrtuľníkov a dronov. Ich priaznivý pomer výkonu a hmotnosti a široká škála dostupných veľkostí, od menej ako 5 gramov až po veľké motory s výkonom hlboko v kilowattoch, spôsobili revolúciu na trhu s elektrickými modelmi a nahradili prakticky všetky kefkové elektromotory, s výnimkou lacných a nízkovýkonných lietadiel, často hračkárskej triedy. Podporili tiež rast jednoduchých, ľahkých elektrických modelov lietadiel, namiesto predchádzajúcich spaľovacích motorov, ktoré poháňali väčšie a ťažšie modely. Zvýšený pomer výkonu a hmotnosti moderných batérií a bezkartáčových motorov umožňuje modelom stúpať vertikálne, a nie postupne. Ďalším dôvodom ich popularity je nízka hlučnosť a nízka hmotnosť v porovnaní s malými spaľovacími motormi na žeraviace palivo.
Právne obmedzenia používania modelov lietadiel poháňaných spaľovacími motormi v niektorých krajinách, najčastejšie kvôli potenciálnemu hlukovému znečisteniu – a to aj napriek tomu, že v posledných desaťročiach sú k dispozícii špeciálne navrhnuté tlmiče výfuku pre takmer všetky modelové motory – tiež podporili prechod na elektrické systémy s vysokým výkonom.