Čína mini turbodúchadlo pre továreň a výrobcovia palivových článkov s výkonom 10 kW | Wonsmart
1

produkt

mini turbodúchadlo pre palivový článok s výkonom 10 kW

110 mm malý, 32 kPa, 15 CFM, prietok vzduchu 48 V DC, bezkefkový elektrický vysokotlakový mini turbodúchadlo pre 10 kW palivový článok

Priemyselný bezkartáčový ventilátor DC je vhodný pre stroje so vzduchovým vankúšom/palivové články/medicínske zariadenia a nafukovacie predmety


  • Model:WS145110-48-150-X300-SR
  • Detaily produktu

    Značky produktov

    Funkcie dúchadla

    Názov značky: Wonsmart

    Vysokotlakový s jednosmerným bezkefkovým motorom

    Typ ventilátora: Odstredivý ventilátor

    Napätie: 48 V DC

    Ložisko: guľôčkové ložisko NMB

    Použiteľné odvetvia: Výrobný závod

    Typ elektrického prúdu: DC

    Materiál čepele: plast

    Montáž: Stropný ventilátor

    Miesto pôvodu: Zhejiang, Čína

    Napätie: 24 V jednosmerného prúdu

    Certifikácia: CE, RoHS

    Záruka: 1 rok

    Poskytovaný popredajný servis: Online podpora

    Životnosť (MTTF): > 20 000 hodín (pri teplote do 25 stupňov Celzia)

    Hmotnosť: 3 kg

    Materiál puzdra: PC

    Veľkosť jednotky: D110*V107 mm

    Typ motora: Trojfázový jednosmerný bezkartáčový motor

    Ovládač: externý

    Statický tlak: 30 kPa

    111
    1

    Kreslenie

    WS145110-48-150-X300-Model_00 -1

    Výkon dúchadla

    Dúchadlo WS145110-48-150-X300-SR dokáže dosiahnuť maximálny prietok vzduchu 29 m3/h pri tlaku 0 kpa a maximálnom statickom tlaku 30 kpa. Maximálny výstupný vzduchový výkon dosahuje pri prevádzke s odporom 18 kPa a nastavením PWM na 100 %. Maximálnu účinnosť dosahuje pri prevádzke s odporom 16 kPa a nastavením PWM na 100 %. Ďalšie výkonové body zaťaženia sú uvedené nižšie v krivke PQ:

    WS145110-48-150-X300-Model_00

    Výhoda bezkartáčového dúchadla DC

    (1) Dúchadlo WS145110-48-150-X300-SR je vybavené bezkartáčovými motormi a guľôčkovými ložiskami NMB vo vnútri, čo naznačuje veľmi dlhú životnosť; MTTF tohto dúchadla môže dosiahnuť viac ako 30 000 hodín pri teplote okolia 20 stupňov Celzia.

    (2) Tento ventilátor nevyžaduje žiadnu údržbu;

    (3) Toto dúchadlo poháňané bezkartáčovým motorom má mnoho rôznych riadiacich funkcií, ako je regulácia rýchlosti, výstup impulzov rýchlosti, rýchle zrýchlenie, brzdenie atď. Dá sa ľahko ovládať inteligentným strojom a zariadením.

    (4) Dúchadlo je poháňané bezkartáčovým motorom a má ochranu proti nadprúdu, podpätiu/prepätiu a zablokovaniu.

    Aplikácie

    Toto dúchadlo sa dá široko používať na vákuových strojoch, palivových článkoch.

    Ako správne používať fúkač

    Tento ventilátor môže bežať iba v smere proti smeru hodinových ručičiek. Zmena smeru otáčania obežného kolesa nemôže zmeniť smer prúdenia vzduchu.

    Filter na vstupe chráni dúchadlo pred prachom a vodou.

    Udržujte teplotu okolia čo najnižšiu, aby ste predĺžili životnosť dúchadla.

    Často kladené otázky

    Otázka: Môžeme tento odstredivý ventilátor pripojiť priamo k zdroju napájania?

    A: Tento ventilátor má vo vnútri motor BLDC a na prevádzku potrebuje riadiacu dosku.

    Otázka: Aký zdroj energie použijeme na pohon tohto ventilátora?

    A: Naši zákazníci vo všeobecnosti používajú 24VDC spínaný zdroj napájania alebo lítium-iónovú batériu.

    Otázka: Predávate aj riadiacu dosku pre tento ventilátor?

    A: Áno, pre tento ventilátor vieme dodať prispôsobenú riadiacu dosku.

    Keď sa prvýkrát vyvinula technológia elektrických a jednosmerných motorov, väčšinu zariadení neustále obsluhoval operátor vyškolený v oblasti riadenia motorových systémov. Úplne prvé systémy riadenia motorov boli takmer úplne manuálne, pričom obsluha spúšťala a zastavovala motory, čistila zariadenia, opravovala akékoľvek mechanické poruchy atď.

    Prvé spúšťače motorov na jednosmerný prúd boli tiež úplne manuálne, ako je znázornené na tomto obrázku. Obsluhe zvyčajne trvalo asi desať sekúnd, kým pomaly posúvala reostat cez kontakty, aby postupne zvyšovala vstupný výkon až do prevádzkových otáčok. Existovali dve rôzne triedy týchto reostatov, jeden používaný len na štartovanie a jeden na štartovanie a reguláciu otáčok. Štartovací reostat bol lacnejší, ale mal menšie odporové prvky, ktoré by sa vyhoreli, ak by bolo potrebné spustiť motor konštantnou zníženou rýchlosťou.

    Tento štartér obsahuje funkciu magnetického držania v beznapäťovom stave, ktorá spôsobí, že sa reostat v prípade výpadku napájania prepne do vypnutej polohy, aby sa motor neskôr nepokúsil reštartovať v polohe s plným napätím. Má tiež ochranu proti nadprúdu, ktorá prepne páčku do vypnutej polohy, ak sa zistí nadmerný prúd nad nastavenú hodnotu.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju