mini turbodúchadlo pre palivový článok s výkonom 5 kW

Na predĺženie životnosti jednosmerného motora sa používajú ochranné zariadenia a regulátory motora, ktoré ho chránia pred mechanickým poškodením, nadmernou vlhkosťou, vysokým dielektrickým namáhaním a vysokou teplotou alebo tepelným preťažením. Tieto ochranné zariadenia snímajú poruchové stavy motora a buď ohlásia alarm, aby upozornili obsluhu, alebo automaticky odpoja motor, keď dôjde k poruche. V prípade preťaženia sú motory chránené tepelnými relé proti preťaženiu. Bimetalové tepelné ochrany proti preťaženiu sú zabudované do vinutí motora a sú vyrobené z dvoch rôznych kovov. Sú navrhnuté tak, aby sa bimetalové pásy pri dosiahnutí nastavenej teploty ohli v opačných smeroch, čím sa otvorí riadiaci obvod a motor sa odpojí. Ohrievače sú externé tepelné ochrany proti preťaženiu zapojené do série s vinutiami motora a namontované v stykači motora. Ohrievače spájkovacích nádob sa pri preťažení roztavia, čo spôsobí, že riadiaci obvod motora odpojí motor. Bimetalové ohrievače fungujú rovnako ako zabudované bimetalové ochrany. Poistky a ističe sú nadprúdové alebo skratové ochrany.

Relé zemného spojenia tiež poskytujú ochranu pred nadprúdom. Monitorujú elektrický prúd medzi vinutiami motora a zemou uzemňovacieho systému. V motorgenerátoroch relé spätného prúdu zabraňujú vybitiu batérie a spusteniu generátora. Keďže strata poľa jednosmerného motora môže spôsobiť nebezpečný stav rozbehu alebo prekročenia rýchlosti, relé straty poľa sa zapájajú paralelne s poľom motora, aby snímali budiaci prúd. Keď budiaci prúd klesne pod nastavenú hodnotu, relé vypne kotvu motora. Stav zablokovaného rotora bráni motoru v zrýchľovaní po spustení jeho štartovacej sekvencie. Distančné relé chránia motory pred poruchami zablokovaného rotora. Ochrana motora pred podpätím je zvyčajne zabudovaná do ovládačov motorov alebo štartérov. Okrem toho je možné motory chrániť pred prepätím alebo prepätím pomocou izolačných transformátorov, zariadení na úpravu napájania, variátorov (MOV), zvodičov a harmonických filtrov. Podmienky prostredia, ako je prach, výbušné výpary, voda a vysoké teploty okolia, môžu nepriaznivo ovplyvniť prevádzku jednosmerného motora. Na ochranu motora pred týmito environmentálnymi podmienkami Národná asociácia výrobcov elektrotechniky (NEMA) a Medzinárodná elektrotechnická komisia (IEC) štandardizovali návrhy krytov motorov na základe ochrany prostredia pred kontaminantmi, ktorú poskytujú. V štádiu návrhu je možné použiť aj moderný softvér, ako napríklad Motor-CAD, na zvýšenie tepelnej účinnosti motora.