Model: WS9260-12-250-S200
Napätie: 12V DC
Prietok vzduchu: 42m3/h
Tlak vzduchu: 7,5 kpa
Prúdová úroveň:9,5A-16A
Úroveň výkonu: 114W-672W
Typ ventilátora: Odstredivý ventilátor
Ložisko: guličkové ložisko NMB
Typ: Odstredivý ventilátor
Použiteľné odvetvia: Výrobný závod
Typ elektrického prúdu: DC
Materiál čepele: plast
Montáž: stropný ventilátor
Miesto pôvodu: Zhejiang, Čína
Model: WS9260B-12-250-S200
Napätie: 12V DC
Prietok vzduchu: 120m3/h
Tlak vzduchu: 7,0 kpa
Prúdová úroveň: 8A-15A
Úroveň výkonu: 96-180W
Typ ventilátora: Odstredivý ventilátor
Ložisko: guličkové ložisko NMB
Typ: Odstredivý ventilátor
Použiteľné odvetvia: Výrobný závod
Typ elektrického prúdu: DC
Materiál čepele: plast
Montáž: stropný ventilátor
Miesto pôvodu: Zhejiang, Čína
Dúchadlo WS9260-12-250-S200 môže dosiahnuť maximálny prietok vzduchu 42 m3/h pri tlaku 0 kpa a maximálnom statickom tlaku 7,5 kpa. Iný výkon v bode zaťaženia je uvedený nižšie v krivke PQ:
Dúchadlo WS9260b-12-250-S200 môže dosiahnuť maximálny prietok vzduchu 120 m3/h pri tlaku 0 kpa a maximálnom statickom tlaku 7,0 kpa. Iný výkon v bode zaťaženia je uvedený nižšie v krivke PQ:
Nehľadajte nič iné ako modely WS9260 a WS9260B! S podobným vzhľadom je hlavným rozdielom to, že WS9260B má zvýšený vstupný port, ktorý možno pripojiť k potrubiu pre ešte väčšiu flexibilitu. Tieto vzduchové dúchadlá navrhnuté pre priemyselné aplikácie poskytujú spoľahlivý a konzistentný výkon, ktorý pomáha udržiavať vaše zariadenie alebo pracovný priestor čistý a chladný. Takže ak chcete spoľahlivý a efektívny 12V DC dúchadlo, vyberte si WS9260 alebo WS9260B ešte dnes!
Toto dúchadlo môže byť široko používané na spaľovanie, vzduchové lôžko a ventiláciu.
Otázka: Môžem použiť tento ventilátor na lekárske zariadenie?
Odpoveď: Áno, toto je jeden ventilátor našej spoločnosti, ktorý možno použiť na Cpap a ventilátor.
Otázka: Aký je maximálny tlak vzduchu?
Odpoveď: Ako je znázornené na obrázku, maximálny tlak vzduchu je 6,5 kpa.
Otázka: Aký spôsob dopravy môžete poskytnúť?
Odpoveď: Môžeme poskytnúť prepravu po mori, letecky a expresne.
V bezkomutátorových jednosmerných motoroch elektronické servosystémy nahrádzajú kontakty mechanického komutátora. Elektronický senzor detekuje uhol rotora a riadi polovodičové spínače, ako sú tranzistory, ktoré spínajú prúd cez vinutia, buď obracajú smer prúdu, alebo v prípade niektorých motorov ho vypínajú pod správnym uhlom, takže elektromagnety vytvárajú krútiaci moment v jednom. smer. Odstránenie klzného kontaktu umožňuje bezkomutátorovým motorom menšie trenie a dlhšiu životnosť; ich životnosť je obmedzená len životnosťou ich ložísk.
Kartáčované jednosmerné motory vyvíjajú maximálny krútiaci moment, keď sú v pokoji, pričom lineárne klesajú so zvyšujúcou sa rýchlosťou. Niektoré obmedzenia kartáčovaných motorov možno prekonať bezkomutátorovými motormi; zahŕňajú vyššiu účinnosť a nižšiu náchylnosť na mechanické opotrebovanie. Tieto výhody prichádzajú za cenu potenciálne menej robustnej, zložitejšej a drahšej riadiacej elektroniky.
Typický bezkomutátorový motor má permanentné magnety, ktoré sa otáčajú okolo pevnej kotvy, čím eliminujú problémy spojené s pripojením prúdu k pohyblivej kotve. Elektronický ovládač nahrádza zostavu komutátora kartáčovaného jednosmerného motora, ktorý neustále prepína fázu na vinutia, aby sa motor stále točil. Regulátor vykonáva podobnú časovanú distribúciu energie pomocou polovodičového obvodu namiesto systému komutátora.